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紹御臺場歷史

  • 2018-09-21 12:16

御臺場又被人們稱之為:臨海副都心。東京臨海副都心位于東京都南部的東京灣,距東京都中心只有6公里,占地442公頃,是一座完全由城市垃圾填海而成的人工島。全島由臺場、青海、有明北、有明南四大塊區域組成,其中以臺場地區最為著名。本文中信銀行小編為大家介紹御臺場歷史,感興趣的朋友可以來看一看。

1990年代初期,在前東京都知事鈴木俊一的積極推動下,發起「東京臨海副都心」的開發計畫(TokyoWaterfrontSubcenterProject),并在1995年(平成7年)定案成為東京都第7個副都心計畫,隸屬港區的臺場(臺場1、2丁目)也包含在計畫用地范圍內。由于鈴木的奔走鼓吹,再加上對計畫于1996年3月開幕的世界都市博覽會有所期待,許多大企業紛紛投下重金,在此區域大興土木。不料鈴木在博覽會開幕不久前(1995年4月)的東京都知事選舉中落敗,反對繼續此計劃的青島幸男上任后立刻中止了博覽會的籌備,再加上泡沫經濟的崩潰,使得廠商紛紛抽手,開發到一半的臺場地區頓時變成荒煙漫草的無人城。

1997年3月10日,富士電視臺(フジテレビ)將總部從新宿區搬遷到位于臺場的富士電視臺本社大樓里,這棟由日本知名建筑師丹下健三所設計、像是一架電視機般造型的大樓除了成為游客絡繹不絕的觀光景點外,也帶動了更多廠商進駐臺場的趨勢。由于臺場地區經常被拿來作為日本連續劇的拍攝場地(尤其是彩虹大橋、調色板城大摩天輪等場景),透過日劇的播放,臺場的美麗景致不只廣為日本各地的電視觀眾所熟悉,甚至在像是臺灣等經常播放日劇的地區,也同樣讓觀眾留下深刻印象。

最初于1996年局部通車,2002年延伸至JR山手線大崎站,全線通車的東京臨海高速鐵道臨海線(東京臨海高速鐵道りんかい線),與1995年通車,以新橋站為端點站的東京臨海新交通臨海線,將臺場與整個東京的主要鐵路與地下鐵系統串連在一起;加上早已興建,成為首都圈高速道路網一環的兩條高速道路,便利的交通刺激了更多的廠商與居民進駐。現任東京都知事石原慎太郎曾提出將臺場建設為賭城的構想,但由于日本的法律禁止賭博行為,因此在修法通過之前,這個提案還是只能停留在構思與討論的階段。

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